近期,越南胡志明市(TP.HCM)各区涌现出渐渐的变多专为网约车司机打造的电动车充电歇息站。这些站点不只供给充电服务,还装备吊床、躺椅、电扇等根本设备,部分乃至设有空调歇息室,让司机在远程接单空隙得以放松。
调查发现,每个充电站装备10至40个充电桩,司机只需翻开手机使用就能查找最近的充电站。网约车司机阮成稳(Nguyễn Thanh Vẹn)表明:这样很便利,充电2-3小时正好歇息,每次花费约1.6万越南盾(约合人民币4.5元)。另一位司机陈玉辽(Trần Ngọc Liêu)弥补道:充满电后体系会主动提示,咱们我们能够持续接单。
充电站内气氛活泼,午休时司机们的谈笑声此伏彼起。有司机泄漏:现在各区都有充电站,花5万越南盾(约合人民币14元)就能充电加喝水。据充电站司理裴文魁(Bùi Văn Khôi)介绍,素日日均招待70名司机,周末可达80-90人,充电费2-3万越南盾,另加1.5-2万越南盾可享饮食服务,站点24小时敞开。
不过安全装置至关重要。工作人员正告:非专业装置易导致线路过载、发热乃至爆破。
方针层面,胡志明市将从2026年起施行排放操控方案,规则网约车和快递职业仅限电动车运营。这是该市40万辆燃油摩托电动化转型的重要行动,详细分四个阶段推动:
为支撑转型,市政府联合企业推出增值税减免、借款优惠等方针,困难司机还可获现金补助。网约车渠道将集成转型追寻功用,并按单返还增值税鼓励司机。这一方针有望改进空气质量,下降司机运营本钱,助力城市可持续发展。
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